Новый Belgee X50+ Санкт-Петербург

Новый Белджи Х50+ в Санкт-Петербурге

Базовая цена: 2.32 — 2.78 млн руб.

Belgee X50+

оценка модели9.0
Внешний вид
9.1
Салон
9.0
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 28 мнений реальных владельцев. Подробнее

Белорусско-китайский бренд Belgee предлагает на российском рынке компактный кроссовер X50+ — это глубоко модернизированная версия хорошо известного Belgee X50 (лицензионная копия Geely Coolray SX11). Переднюю часть полностью изменили: светодиодные фары заужены и образуют более монолитную структуру с верхней решеткой, а нижняя решетка растянута во всю ширину бампера, выразительности также добавляет отделка из серебристых деталей. Задние световые элементы визуально объединены в цельную горизонталь. Из стальных штампованных частей изменилась только дверца багажника. Под капотом у новинки — 4-цилиндровый бензиновый турбомотор 1.5 (147 л.с.), он пришел на смену прежнему 3-цилиндровому (150 л.с.).

Полностью изменили салон машины. Здесь новая передняя панель, увеличенный экран мультимедийной системы, полностью другой центральный тоннель. Belgee X50+ предлагается в трех комплектациях: «Актив», «Стиль» и «Престиж».

«Актив» получает легкосплавные диски (размерность шин — 215/60 R17), электропривод и подогрев зеркал, мультируль с обшивкой искусственной кожей, климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистему с шестью динамиками, цифровой щиток приборов, 8-дюймовый экран мультимедиа, камеру заднего вида. В исполнении «Стиль» используются шины 215/55 R18 и медиасистема с экраном 14,6 дюйма. Также это исполнение дополнено бесключевым доступом в салон. В топ-комплектации «Престиж» добавляются панорамная крыша с люком, беспроводная подзарядка, электропривод водительского кресла и дверцы багажника, набор современных систем помощи водителю. Все Belgee X50+ оборудованы «зимним пакетом»: обогревы зоны покоя стеклоочистителей, форсунок омывателя лобового стекла, рулевого колеса, а также передних и задних сидений. В комплектации «Престиж» добавляется электрообогрев лобового стекла и датчик дождя. У Belgee X50+ также есть специальная комплектация «Оникс» на базе топ-версии, она выделяется стандартным черным цветом, красными суппортами, спортивным спойлером и черно-красным оформлением салона с применением замши.

Двигатель один на все модификации — бензиновая турбированная четырехцилиндровая «полторашка» объемом 1477 куб. см. Она выдает 147 «сил» против 150 у прежней версии, но увеличение количества цилиндров обеспечивает более уравновешенную работу, снижение вибраций и шумов. У двигателя внушительный крутящий момент — 270 Нм (в X50 было 255 Нм). Работает мотор в паре только с преселективным роботом на семь передач. Максимальная скорость ограничена отметкой 195 км/ч, а до сотни машина разгоняется за 8,1 секунды, улучшив прежний результат (190 км/ч и 8,4 сек). Расход топлива в смешанном цикле удалось удержать в пределах 6,5 л/100 км (было 6,4 л). Бак сохранил те же 45 литров.

Подвеска конструктивно осталась прежней — МакФерсон спереди и полузависимая балка сзади. Дорожный просвет вырос на пару миллиметров (182 мм). Длина автомобиля увеличилась с 4330 до 4380 мм, ширина составила 1810 мм (+10 мм), высота — 1615 мм (+6 мм). Колесная база равна тем же 2600 мм. Объем багажника — 330 литров под полкой, что считается скромным показателем. При сложенных спинках образуется ровный пол.

В базовых версиях кроссовера Belgee X50+ установлены четыре подушки безопасности, есть системы ABS, ESP, помощи на подъеме и при спуске, мониторинг давления в шинах, подсветка поворотов, задний парктроник и камера. Версии «Престиж» и «Оникс» получают набор камер кругового обзора, системы мониторинга слепых зон и распознавания знаков, а также продвинутые ассистенты: удержание полосы, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.

Новый Belgee X50+ вызывает интерес более современным дизайном и улучшенными характеристиками. Основные плюсы перекочевали от предшественника: достойная управляемость, в целом качественный интерьер, хорошее оснащение в средних и топовых версиях. Пожаловаться можно на скромный объем топливного бака и небольшой багажник, посредственную шумоизоляцию, отсутствие полного привода.

Читать полностью

Продажа новых Belgee X50+ в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже авто

Характеристики и цены Belgee X50+

Тип кузова: джип/suv 5 дв.
Начало выпуска: март 2026
Базовая цена: от 2319990 руб. до 2779990 руб.
Двигатель: 1.5 л , бензин
Привод: передний
Трансмиссия: Робот

Отзывы о новом Belgee X50+

Отзыв о Belgee X50+, 2026 отзыв владельца
Всем привет ! Вот и я стал владельцем belgee x50+ Это отзыв не только про авто, но и про сложности, которые пришлось преодолевать во время покупки и эксплуатации. Как правило отзывы читают люди, которые хотят купить авто и собирают крохи информации. В марте 2026 года данная модель начала...
Отзыв о Belgee X50+, 2026 отзыв владельца
Решился написать отзыв про Белджи Х50 плюс Всем привет. Вот и я пополнил клан белдживодов) С покупкой нового автомобиля решил завести тут бложек, где планирую делиться впечатлениями и опытов владения. Начну с простого – как покупал и с чего пересел на Белджи. С 2018 года владел Astra...
Отзыв о Belgee X50+, 2026 отзыв владельца
Процесс обкатки на Белджи х50 + и приближающееся нулевое ТО Всем привет! Лето самая пора испробовать в деле Белджи х50+. Путешествую по региону своему часто и много и уже спустя две недели покупки у меня 1000 км пробега за спиной. Радует расход бензина. С кондиционером 8,7. Считаю это...
На данной странице представлена информация по новому Belgee X50+ в Санкт-Петербурге:
обзоры, отзывы владельцев, новости, продажа, автосалоны и официальные дилеры Белджи Х50+ в Санкт-Петербурге.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром (Санкт-Петербург)